自周六開(kāi)始，京津冀地區已處于大范圍霧霾天氣中，天津市更是在周日下午緊急發(fā)布車(chē)輛霧霾限號通知，一時(shí)間人們的正常出行受到了不同程度的影響。
孩子原本每日由一個(gè)私家車(chē)順路帶到學(xué)校，這道政令的執行讓俺有些措手不及。無(wú)奈，只能讓孩子周一打車(chē)上學(xué)。周日晚，突然記起同事提及的熱用打車(chē)軟件，仿佛撿到了救命稻草似的下載一試，卻沒(méi)想到的士大哥連理都不理，只好等待明晨再碰運氣。
周一早晨6點(diǎn)剛過(guò)，平常在樓下等候的出租竟杳然無(wú)蹤，孩子也開(kāi)始怦怦心跳加速起來(lái)，一再咕噥老師不讓晚到的。沒(méi)法子，一家人匆匆下樓去迎車(chē)！眼前淡淡霧靄下的街道，車(chē)流明顯較平常少了許多，出租車(chē)鮮見(jiàn)蹤影，即使有幾輛也是載了客的，它們都去哪兒了？軟件又再試依然無(wú)果，難不成它們今天生意特好？
天津從周一開(kāi)始每天限號一組，這就意味著(zhù)五分之一的私家車(chē)今天是不能動(dòng)了。出租車(chē)和公交地鐵面臨高峰的考驗，我實(shí)在沒(méi)有更好的準備，于是只能將自行車(chē)祭出，否則怎可一任時(shí)間流逝？蹬著(zhù)車(chē)，孩子在后面緊張的張望，卻換來(lái)一臉的失望。終于歷半個(gè)多小時(shí)，經(jīng)過(guò)紅綠燈時(shí)，孩子瞥見(jiàn)一輛空出租，像發(fā)現新大陸似地跳下車(chē)跑過(guò)去攔。一頭汗水終換了孩子上學(xué)不遲到，這是怎樣的節奏？
回來(lái)的路上，看見(jiàn)有限號的私家車(chē)依然故我上馬路，據悉代價(jià)將是200元一次…… ，一切的突發(fā)，均拜霧霾所賜！
適才，讀了馬未都先生的《和諧》一文，覺(jué)得說(shuō)了直理。人類(lèi)從動(dòng)物的圈子里走出，單獨建立了人類(lèi)社會(huì )與國家，并紛紛以高速發(fā)展為導向，但如何與自然和諧相處將是人類(lèi)的一個(gè)永恒的話(huà)題。因為無(wú)論是曾經(jīng)發(fā)達的國家還是現今的我們，環(huán)境的破壞和污染事例已層出不窮，教訓慘痛。馬云說(shuō)，權力可以為人使用，但對于霧霾這樣一個(gè)擺在公眾面前的事實(shí)，持權力者如何對家人有合理的交待將會(huì )是內心永遠的痛。愿我們這樣的痛，可以一次次減輕至虛無(wú)，愿它不會(huì )再重來(lái)。而這一切將取決于人們對懲治污染的認真度，如果我們的慣性還在向著(zhù)不惜一切代價(jià)的產(chǎn)出價(jià)值作極致追尋，結果將是積重難返。
希望我們可以從當下做起、身體力行，還一片晴空凈土給我們自身和子孫。希望政府對治理環(huán)境施以重典，堅決執行環(huán)境保護優(yōu)先的一票否決的發(fā)展綱領(lǐng)，不可再有先發(fā)展再治理或邊發(fā)展邊治理的僥幸思想存在。
霧霾，希望今后在被提起時(shí)，只是字典上一個(gè)曾出現的小小詞匯，而不再是現實(shí)中纏繞人們無(wú)休止的夢(mèng)魘！
（王朝公司 張智勇）
