7，8 ，12，92，18500。在以前對于我來(lái)講，這些只是一些簡(jiǎn)單的數字，而現在它是我生活的全部。
清晨伴隨一首young for you的鈴聲，我從床上蹦下。洗漱完畢，就著(zhù)咸菜吃一碗面條后，穿上我的李寧運動(dòng)鞋，在七點(diǎn)鐘準時(shí)出門(mén)，在今天我要跑著(zhù)去油站上班。像這樣去上班每周我都會(huì )做一次。人說(shuō)三十而立，在我三十歲的時(shí)侯來(lái)到了殼牌，深深的被他的文化吸引。
到油站的途中，我一共需要經(jīng)過(guò)8個(gè)路口，在跑到第二個(gè)路口時(shí)，迎面撲來(lái)了炸油條的香味，“恩，真香”,熱的油條剛出鍋，一會(huì )就跑到汽車(chē)站了，陳老板跑蓬萊的車(chē)肯定剛到青州汽車(chē)總站估計這會(huì )忙活著(zhù)發(fā)首班車(chē)，上次看到他忙得連早餐都沒(méi)吃，這次估計應該也餓著(zhù)肚子在忙哪。這些客運車(chē)老板真不容易，為了生活太操勞了?！百I(mǎi)一斤油條外加一杯豆漿”，給了炸油條的8塊錢(qián)，給老陳帶份早餐今天讓他“滿(mǎn)電”出車(chē)。
從我的住處一路跑到油站這6公里總共會(huì )經(jīng)過(guò)一個(gè)汽車(chē)站，兩個(gè)市場(chǎng)，到目前為止這一路上具有影響力而且消費高的大客戶(hù)總共12個(gè)，老陳是其中一個(gè)。時(shí)不時(shí)的我也會(huì )和這些客戶(hù)簡(jiǎn)單的吃個(gè)飯，坐下聊一聊玩一玩，但我還是最喜歡用晨跑這種方式和他們交流，一來(lái)鍛煉身體，二來(lái)主要是能切身的和他們走到一起去，了解到他們的真實(shí)情況。汽油客戶(hù)分散還好說(shuō)，好打好聚，宣傳到位了就能有不少來(lái)的，但柴油客戶(hù)可真是需要小火慢燉，需要下的功夫可真不是一日之功。
思考著(zhù)運營(yíng)問(wèn)題的時(shí)候我已經(jīng)掠過(guò)了海天市場(chǎng)，這里多為往北跑送貨的車(chē)，通過(guò)與市場(chǎng)里的大戶(hù)鑫鑫溝通，了解到市場(chǎng)里50多臺小箱貨已經(jīng)有37臺在我這里加油了，剩下的為什么不來(lái)？下午再去拜訪(fǎng)一下鑫鑫的老板娘，讓她從側面打聽(tīng)一下，順便帶給她鑫鑫一直想要的殼牌精致鑰匙扣。
92分鐘，今天跑的比上次稍微快了點(diǎn)，因為上午10點(diǎn)要開(kāi)全站的第四季度銷(xiāo)量動(dòng)員會(huì )，早一些到站準備一下開(kāi)會(huì )的材料。
18500升，這是公司給我站下達的新任務(wù)，從最初的14500升直線(xiàn)提升了4000升，新的銷(xiāo)量，需要我們找到新的突破點(diǎn)，如何在短期內做好銷(xiāo)量跳躍，在如此大的漲幅下如何做好站內分工與合作，規避風(fēng)險。一一我羅列好問(wèn)題，自己先想清楚，然后讓大家積極參與進(jìn)來(lái)產(chǎn)生共鳴。
這就是我，一個(gè)殼牌普通員工的早上，帶著(zhù)做為一名殼牌人的驕傲與自豪，愿與企業(yè)共成長(cháng)。
(殼牌公司 李寧)
