隨著(zhù)人們物質(zhì)生活的提高、觀(guān)念的改變，年味越來(lái)越淡了，尤其是對守家在地的人來(lái)說(shuō)。但對于每個(gè)離開(kāi)家鄉的人，一家團聚的傳統觀(guān)念，還是很濃烈，造就了一年一度盛況空前的春運：在短短的40天里，有20多億人次在流動(dòng)，真不知給海、陸、空交通工具造成多大的壓力？這不僅讓我想起了30多年前的春運。
那時(shí)，我的父親在天津農場(chǎng)工作，母親和我們姐弟三人在老家，每年父親過(guò)年才回家一次，十幾歲的我便承擔起到車(chē)站接父親的任務(wù)。我那時(shí)特盼著(zhù)過(guò)年，雖然老家的物資匱乏，但過(guò)年還是挺講究的：穿新衣、戴新帽、吃得好、玩得歡，今天這里看舞獅子，明天那里逛廟會(huì )，正月十五前，全村男女老少都賦閑在家，時(shí)不時(shí)的放一些小鞭炮，更增添了節日的氣氛。再就是父親回家過(guò)年，每次都是滿(mǎn)載而歸：農場(chǎng)自產(chǎn)的稻米；天津的醬油；還有帶著(zhù)酸味的大面包和五分錢(qián)一袋的大米花……這些對我都充滿(mǎn)了誘惑，現在人們回家過(guò)年很少帶這樣的年貨了。
雖然當時(shí)外出的人沒(méi)有現在多，但交通不發(fā)達，回家過(guò)年照樣是一件筋疲力盡的事。父親坐早晨第一班公交車(chē)，到站后手拎肩扛著(zhù)兩個(gè)大袋子，步行近3公里才能到火車(chē)站，一百多公里的路途要五個(gè)小時(shí)才能到達。下了火車(chē)轉乘長(cháng)途汽車(chē)，大概三個(gè)多小時(shí)才能到站。我便早早地等在那里，等司機師傅把行李從車(chē)頂上一件件卸下來(lái)，我幫父親將行李捆在自行車(chē)上，父親艱難地騎上自行車(chē)，一路顛簸地凱旋了?；丶疫^(guò)年的辛苦自不用說(shuō)，一切都為了三十晚上的那頓餃子。
現在，交通方便了，出行的人是越來(lái)越多了，身在異鄉的人們，每到過(guò)年還是樂(lè )此不彼的奔向家的方向，辛苦并快樂(lè )著(zhù)，這也許就是中國傳統文化的內涵所在。
(宏達公司 劉國花)
